Notre aviation Royale: une farce ?

the_queen_australia_depart-300x209L’État major francophone des Forces aériennes du Canada (FAC) a eu beaucoup de mal à trouver un nouvel acronyme qui inclurait le « R » de Royal — pour faire honneur à la nouvelle obsession monarchiste du gouvernement Harper.

Selon les courriels obtenus par nos collègues de l’Ottawa Citizen, les officiers supérieurs ont d’abord pensé ajouter simplement le R à l’acronyme pour faire: FARC. Malheureusement, les FARCs sont surtout connus pour être une guérilla colombienne, célèbre pour l’enlèvement d’Ingrid Betancourt.

Puis ils ont pensé à CARC, pour Corps d’Aviation Royale Canadienne. Mais le terme de « Corps » a été rejeté, parce trop identifié aux unités de l’armée de terre (qui, étrangement, n’a jamais eu et n’a toujours pas à s’appeler « Royale »)

Finalement, les hauts-gradés ont choisi ARC, pour Aviation Royale du Canada. La désignation s’est donc enrichie de l’adjectif Royale, mais appauvri de la notion de « Forces », qui suggère une force armée. Aviation est un terme plus large, qui pourrait désigner n’importe quel transporteur. Aviation Royale laisse entendre que ce transporteur offre un service de très haute qualité, ou alors seulement aux membres de la royauté.

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À propos de Jean-François Lisée

Il avait 14 ans, dans sa ville natale de Thetford Mines, quand Jean-François Lisée est devenu membre du Parti québécois, puis qu’il est devenu – écoutez-bien – adjoint à l’attaché de presse de l’exécutif du PQ du comté de Frontenac ! Son père était entrepreneur et il possédait une voiture Buick. Le détail est important car cela lui a valu de conduire les conférenciers fédéralistes à Thetford et dans la région lors du référendum de 1980. S’il mettait la radio locale dans la voiture, ses passagers pouvaient entendre la mère de Jean-François faire des publicités pour « les femmes de Thetford Mines pour le Oui » ! Il y avait une bonne ambiance dans la famille. Thetford mines est aussi un haut lieu du syndicalisme et, à cause de l’amiante, des luttes pour la santé des travailleurs. Ce que Jean-François a pu constater lorsque, un été, sa tâche était de balayer de la poussière d’amiante dans l’usine. La passion de Jean-François pour l’indépendance du Québec et pour la justice sociale ont pris racine là, dans son adolescence thetfordoise. Elle s’est déployée ensuite dans son travail de journalisme, puis de conseiller de Jacques Parizeau et de Lucien Bouchard, de ministre de la métropole et dans ses écrits pour une gauche efficace et contre une droite qu’il veut mettre KO. Élu député de Rosemont en 2012, il s'est battu pour les dossiers de l’Est de Montréal en transport, en santé, en habitation. Dans son rôle de critique de l’opposition, il a donné une voix aux Québécois les plus vulnérables, aux handicapés, aux itinérants, il a défendu les fugueuses, les familles d’accueil, tout le réseau communautaire. Il fut chef du Parti Québécois de l'automne 2016 à l'automne 2018. Il est à nouveau citoyen engagé, favorable à l'indépendance, à l'écologie, au français, à l'égalité des chances et à la bonne humeur !